Frank E Ring

frimerker og postkort som kultur og hobby

Visninger: 517

Svar til denne diskusjonen

8 E er vel det, dette er 8 F (eller 8F. (punktum)) som er vel F for FORMIDDAG

Takk. Overså i farten at det var punktum der.

Ja, dette er klokka 08:00. Klokkeslettene var bestemt ut fra neste postavgang og/eller neste budutgang, jfr. TUR-stemplene.

Instruks for Oslo postkontors brevavdeling (1926):

§ 17: Retting av datostemplene må skje nøiaktig til de fastsatte tider.

§ 21: Til avgående poster medtas all den post som er nedlagt i postbygningens kasser innen 1 time før hver postavgang. For post til fremsendelse med direkte skib til utlandet dog 2 timer før avgang. / Bypost medtas inntil 3/4 time før hver budutgang. / Korsbånd innlevert i større mengder medtas så vidt mulig innen de i "Posttabell for Oslo" anførte innleveringstider.

Har et til fra samme måned. Der står det 7, men jeg ser ikke om det er E eller F. Sverten som kom utenfor frimerket, er praktisk talt borte. Kan ha noe med papirkvalitet å gjøre kanskje?

Men hvor mange ombæringer var det daglig?

Du mener kanskje, "hvor mange ombæringer var det maksimalt daglig"? For antall turer har variert, men tendensen var at de ble færre, og i dag er det som kjent bare 1.

Det litteraturen sier, er at det var maksimalt 7 turer. Hvis vi legger til at det var egne bud som bar ut rek.- og verdisendinger, og det også i perioder var utkjøring av pakker, kan det teoretisk ha vært enda flere besøk av postmannen på en og samme dag. Vi snakker om Hovedstaden.

Kun fire av turene var spesifisert i reglementet. (Fortsatt Instruks 1926): Ombæring (=av blad som sendes i abonnement) foregår etter følgende regel: Første og tredje tur ombæres alle blad, annen tur alle utenlandske og utenbys blad, fjerde tur alle utenlandske blad, innenlandske dagblad, samt sports- og industriblad, t. eks. "Farmand", "Norsk Næringsliv", "Handelsbladet" m.fl. Andre blad ombæres i den utstrekning som det passer med den øvrige post.

Lørdager og dagen før helligdager ombæres dog på fjerde tur alle blad. (Sitat slutt)

Jeg er sikker på at det finne oversikter på når turene gikk, de seneste kunne gå sent på kvelden. I Lillestrøm var det visst i perioder to oppmøter for å få ut posten fra kveldstoget, men der var det ikke så mange turer ellers som i Hovedstaden.

Og nå er vi fornøyd med én gang om dagen. Samtidig er lørdagen i spill. For ikke snakke om at kanskje ringen sluttes. At vi må hente også brevposten selv, i butikken.

Men snar

Brevpost: Kristiania hadde fra 1892 7 utbæringer i indre sone, 3 i ytre sone. Søndager annerledes. (Og med mulighet til å hente blader fra postkontorets bladavdeling?) Fra 1902 ble det 6 utbæringer. Akkurat når 4 utbæringer ble innført, vet jeg ikke.

For pakkenutkjøringen blir det mer komplisert, fordi Majorstua og Ullevål-Hageby ikke leverte på dør (og pakker dit derfor ikke skulle ha pakkeutkjøringstillegg inkludert i portoen). Men jeg lurer på om grensa for Majorstua kan ha gått vest for Kirkeveien?

Marius: Reglementet jeg siterer var fra 1926. I 1922 ble ombæring på søndager og helligdager avskaffet over hele landet. Hvis det kom blad på søndager før  1922, så ble de nok omdelt de også :-)

Fra Kristiania er det forsvinnende få perfekte stempelslag. Mengden av post tatt i betraktning (25% av landets post) skulle vi tro det var mer å finne, men mengden betød også et enormt tidspress på de som arbeidet med stempling. Dette var postfolk som stemplet 100+ postsendinger i minuttet, arbeidsdagen gjennom. Pene avtrykk var antakelig det siste de fokuserte på.

Mitt stempel, se bildet, ser ganske ok ut eller?

Over gjennomsnittet ;)

Dette stempelet ble gravert i Tyskland 1888, dels som vareprøve og sikkert også for å legge press på vår lokale leverandør, Ivar Throndsen, ifm prisforhandlinger. Opp gjennom årene var det en del kluss med hjulene. Klokkeslettet sto opprinnelig forrest. Rundt år 00 opplever vi også at et punktum splitter årstallet: "9.9" og "0.0". Men på dette avtrykket er det nok bare stemplerne som har slurvet og benyttet "2-" istedenfor det korrekte "-2".

Kanskje den manglende del av stjernen, nede til høyre, også er en skjønhetsfeil? Synes ellers lukket stjerne er et litt rart begrep. Fylt stjerne vil være mer informativt.

RSS

Siste aktivitet

Rolf Erik Sjøstrand svarteRolf Erik Sjøstrands diskusjon Hjelp til portosatser.
"Hei, Tusen takk for hjelpen. Da kan albumsidene sluttføres!! Rolf Erik"
26 jun
Rolf Scharning svarteRolf Erik Sjøstrands diskusjon Hjelp til portosatser.
"Hei, Til Tyskland 1914: Brevporto 30 øre, rek. gebyr 20 øre, assuranse 16 øre.…"
25 jun
Rolf Erik Sjøstrand la inn en diskusjon

Hjelp til portosatser.

Hei,Noen som kan hjelpe med hvordan portosatene på disse to verdibrevene er satt sammen.Brev 1: Til…Se mer
7 jun
Rolf Erik Sjøstrand la inn et bilde

KRA. STEMPEL

Kort til Paris i 1907 frankert med NK 73, 74 og 75 på forsiden. Uvanlig stempel?
28 mai
Ole Brænne svarteRobert Nilsskogs diskusjon Ny nettside hos SKANFIL
"De nye nettsidene er betraktelig tregere enn før.For meg så virker den nye layouten…"
23 mai
Carl Gøran Furst Scheve svarteCarl Gøran Furst Scheves diskusjon Avvikende vannmerker og ikke registrerte vm stillinger
"Er du int. i å bytte bort det merket med rundstempel i stilling 8 og et tilsvarende i…"
15 mai
Johnny Thørnquist svarteRobert Nilsskogs diskusjon Ny nettside hos SKANFIL
"Også jeg mener å merke at de nye nettsidene er tregere med å oppdatere seg etter…"
13 mai
Robert Nilsskog la inn en diskusjon

Ny nettside hos SKANFIL

Hei alle sammen.Skanfil har fått ny nettside, hva synes dere om den folkens?Har fått noen inntrykk…Se mer
13 mai
Svend Wæver la inn en diskusjon
8 mai
nrps svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Takk for tilbakemelding (RES) Regner med at fordamping likevel skjer raskere en ved vann (som…"
16 mar
Rolf Erik Sjøstrand svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Jeg er nok mer Signoskop-fan enn fan av disse kjemiske preparatene. Men skal prøve å…"
16 mar
Gisle Martin svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Meld tilbake etterhvert som du får gjort deg noen erfaringer. Hvordan gikk det med toll og…"
14 mar
Rolf Erik Sjøstrand svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Benyttet linken over for å bestille. Etter noen uker dukket det opp en pakke fra…"
14 mar
Gisle Martin svarteArild Hålands diskusjon Bruk av transparenter for typing av posthorn
"Hei Arild.Jeg så på Facebook at du bruker sjablonger som dekker hele/en stor del av…"
24 feb
Gisle Martin svarteArild Hålands diskusjon Vannmerker 1882-1885 i gruppen Klassisk Norge
"Tusen takk. Verdt å se nærmere på. Spesielt det med stemplene. Nå skanner…"
22 feb
Carl Gøran Furst Scheve svarteArild Hålands diskusjon Vannmerker 1882-1885 i gruppen Klassisk Norge
"Fargene jeg ble oppfordret å få tak i er orange blå og div rødfarger…"
20 feb
nrps svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Må finnes ut av, takk for tipset Gisle Martin!"
2 feb
Gisle Martin svarteØyvind Tekshovs diskusjon Petroleumseter
"Noen som har vært borti Clarity Watermark Fluid og vet om den kan skaffes i…"
1 feb
Gisle Martin svarteArild Hålands diskusjon Vannmerker 1882-1885 i gruppen Klassisk Norge
"Snublet over denne tråden.Du nevner vann og farget plast. Kan du utdype metoden litt. Hvilke…"
31 jan
Oddbjørn Salte svarteOddbjørn Saltes diskusjon Svenske Postekspedisjoner 1874 i gruppen Reisende postekspedisjoner
"Takker så mye, Audun"
23 jan

Grupper

© 2022   Created by Marius.   Drives av

Skilt  |  Melde om et problem  |  Tjenestevilkår