PM1

Kommenter

Kommentert av Carl Gøran Furst Scheve den 23 mai 2011 kl. 21.40

Hva skal man si?

Litt lesning, litt merker, litt erfaring og selvsagt sjekk av vm

Jeg for min del har lært meg det selv ved hjelp av nok merker, men sliter litt med P6 og P7 så her må Nk frem så jeg husker kjennetegnene

Du finner det meste av opplysninger i NK

Det letteste er selvsagt å skaffe seg alle utgavene og ut i fra det sammenligne merkene

Kommentert av Gaute den 23 mai 2011 kl. 17.48

Minner om spørsmålet: Hvordan klassifisere portomerker?

Jeg skjønner at noen er ganske flinke til dette, men er det andre triks utenom å se på stempeldato eller lese beskrivelsen i nk 2009 ?

Kommentert av Fredrik L. den 23 mai 2011 kl. 16.29

Hei, jeg hadde ingen problemer med å forstå forklaringen.

Her har alle merkene liggende vannmerke. Derfor blir vel 2. merket på linje 2 P9ya. Kan det være at øverste merket til høyre også kan være et P9ya?

Kommentert av Carl Gøran Furst Scheve den 23 mai 2011 kl. 13.36

Jada jada, våkna på gal side i dag?

Noe du ikke forsto hva er så er det bare å spørre vet du, det er det du lærer av P-C

c",)

Kommentert av Peer-Christian Ånensen den 23 mai 2011 kl. 12.54

Her er det mange gale katalogbetegnelser ute og går.  Korrekt betegnelse for portomerker etter Norgeskatalogen er med betegnelsen "P" foran nummeret, dvs. P8b, P9Yb, P2, osv.  "PM1" er også feil, det skal kun være en "P" foran nummeret.  Andre "prefix" er "T" for å angi tjenestemerker, "FH" for å angi at man snakker om frimerkehefter, osv.

 

Et katalognummer UTEN en betegnelse foran nummeret, betyr at man snakker om et ORDINÆRT frimerke.  Norgekatalogen har et system med bruk av små og store bokstaver etter nummeret for å angi forskjeller i fargenyanser, tagginger, vannmerker osv.  (se pkt. "A.5 Katalognummer" på side 9-10 i Norgeskatalogen.

 

Vi bør alle forsøke å være bevisst på å bruke korrekte katalogbetegnelser slik at det ikke blir tvil om hvilke merker vi snakker om.

Kommentert av Marius den 23 mai 2011 kl. 11.08

Norgeskatalogen 2009 hadde spesialartikkel om portomerkene. Man blir litt klokere av den, men ikke så skarp som Carl Gøran ;-)

Kommentert av Carl Gøran Furst Scheve den 22 mai 2011 kl. 23.40

Ut i fra fargene på skann tipper jeg:

Det første merket er 8b de andre ser ut til å være 9Yb, utenom nr 2 på andre linje som er enten 9X eller 9Ya (sjekk vann merket) nr 3 andre linje som kan nr 2

Kommentert av Fredrik L. den 22 mai 2011 kl. 22.19

Noen som har noen gode tips til hvordan klassifisere portomerker? Har virkelig ikke god nok peiling på portomerkene, men mange av dere har det kanskje?